Uzyskanie zatwierdzania projektów organizacji ruchu

PODSTAWA PRAWNA:

- Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;

- art. 10 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o  ruchu drogowym;

- Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 23  września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonania nadzoru nad tym zarządzaniem;

 

MIEJSCE ZAŁATWIENIA SPRAWY:

Biuro Transportu i Zarządzania Ruchem

ul. Leśna 1, 55-100 Trzebnica

Parter, pok. 006, 007

 

WYMAGANE DOKUMENTY:

- wniosek o wydanie zatwierdzenia projektu organizacji ruchu czasowej/docelowej zgodnie z wytycznymi

 

WYTYCZNE DO OPRACOWANIA PROJEKTÓW ORGANIZACJI RUCHU:

Dotyczy sporządzania projektów stałej i czasowej organizacji ruchu na terenie Powiatu Trzebnickiego.

 

Projekty organizacji ruchu należy sporządzić zgodnie z Rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 23 września 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem (Dz.U. 2017 poz. 784) to jest:

 

I.            ZAWARTOŚĆ PROJEKTU ORGANIZACJI RUCHU

1.           Projekt organizacji ruchu musi zawierać:

a.           plan orientacyjny w skali od 1:10 000 do 1:25 000 z zaznaczeniem drogi lub dróg, których projekt dotyczy;

b.           plan sytuacyjny w skali 1:500 lub 1:1000 (w uzasadnionych przypadkach organ zarządzający ruchem może dopuścić skalę 1:2000 lub szkic bez skali) zawierający:

              lokalizację istniejących, projektowanych oraz usuwanych znaków drogowych  urządzeń sygnalizacyjnych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu; dla projektów zmian stałej organizacji ruchu dopuszcza się zaznaczenie lokalizacji tylko znaków i urządzeń dla nowej organizacji ruchu,

              parametry geometrii drogi;

c.            program sygnalizacji i obliczenia przepustowości drogi - w przypadku projektu zawierającego sygnalizację świetlną;

d.           zasady dokonywania zmian oraz sposób ich rejestracji - w przypadku projektu zawierającego znaki świetlne lub znaki o zmiennej treści oraz w przypadku projektu dotyczącego zmiennej organizacji ruchu lub zawierającego inne zmienne elementy mające wpływ na ruch drogowy;

e.           opis techniczny zawierający charakterystykę drogi i ruchu na drodze, a w przypadku organizacji ruchu związanej z robotami prowadzonymi w pasie drogowym - opis występujących zagrożeń lub utrudnień; przy robotach prowadzonych w dwóch lub więcej etapach opis powinien zawierać zakres planowanych robót dla każdego etapu i stan pasa drogowego po zrealizowaniu etapu robót;

f.            przewidywany termin wprowadzenia czasowej organizacji ruchu oraz termin wprowadzenia nowej stałej organizacji ruchu lub przywrócenia poprzedniej stałej organizacji ruchu - w przypadku projektu dotyczącego wykonywania robót na drodze;

g.           nazwisko i podpis projektanta;

2.           Organ zarządzający ruchem albo podmiot zarządzający drogą wewnętrzną w przypadku robót związanych z utrzymaniem drogi niewymagających całkowitego zamknięcia jezdni dla ruchu pojazdów samochodowych, które wymagają zmian w organizacji ruchu wyłącznie w czasie wykonywania czynności, może dopuścić wprowadzanie zmian w organizacji ruchu na podstawie projektu uproszczonego zawierającego:

a.           opis techniczny zawierający charakterystykę robót;

b.           powtarzalny schemat umieszczenia na drodze znaków drogowych i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego;

c.            sposób rozmieszczenia i oznakowania pojazdów zabezpieczających lub wykonujących roboty lub czynności wykonywane na drodze; w szczególności dotyczy to robót lub czynności przesuwających się wzdłuż drogi.

 

II.           ZATWIERDZENIE PROJEKTU ORGANIZACJI RUCHU

1.           Projekt organizacji ruchu przedstawia się do zatwierdzenia w dwóch egzemplarzach.

2.           Do przedstawionego do zatwierdzenia projektu organizacji ruchu muszą być dołączone opinie:

a.           komendanta miejskiego Policji dla dróg wojewódzkich i powiatowych;

b.           zarządu drogi, jeżeli nie jest on jednostką składającą projekt;

c.            organu zarządzającego ruchem na drodze krzyżującej się lub objętej objazdem;

OPINIE WYMIENIONE W PKT a i b BIURO TRANSPORTU I ZARZĄDZANIA RUCHEM POZYSKA PODCZAS PRAC KOMISJI DS. OPINIOWANIA PROJEKTÓW ORGANIZACJI RUCHU

3.           Opinia Policji nie jest wymagana w przypadku:

a.           projektu organizacji ruchu obejmującego wyłącznie drogi gminne;

b             projektu uproszczonego, o którym mowa w pkt I ust. 2;

c.            projektu organizacji ruchu na drodze wewnętrznej.

4.           Organ zarządzający ruchem może w uzasadnionych przypadkach zażądać:

a.           dołączenia do projektu:

              profilu podłużnego lub przekroju poprzecznego drogi,

              danych o istniejącym lub prognozowanym natężeniu ruchu, z uwzględnieniem struktury kierunkowej na skrzyżowaniach i struktury rodzajowej;

b.           złożenia dodatkowych egzemplarzy projektu.

2.           Po rozpatrzeniu złożonego projektu organizacji ruchu wraz z wymaganymi opiniami organ zarządzający ruchem może:

a.           zatwierdzić organizację ruchu w całości lub w części:

              bez zmian,

              po wprowadzeniu zmian lub wpisaniu uwag dotyczących wdrożenia organizacji ruch;

b.           odesłać projekt w celu wprowadzenia poprawek;

c.            odrzucić projekt.

3.           Organ zarządzający ruchem odrzuca projekt organizacji ruchu w przypadku stwierdzenia:

a.           że projektowana organizacja ruchu zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego;

b.           niezgodności projektu z przepisami dotyczącymi warunków umieszczania na drogach znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego.

 

II.           WPROWADZENIE PROJEKTU ORGANIZACJI RUCHU.

1.           Jednostka wprowadzająca organizację ruchu zawiadamia organ zarządzający ruchem, zarząd drogi oraz właściwego komendanta Policji o terminie jej wprowadzenia, co najmniej na 7 dni przed dniem wprowadzenia organizacji ruchu.

2.           W przypadku awarii w pasie drogowym lub w jego pobliżu w nagłym przypadku awarii urządzenia w pasie drogowym lub w jego pobliżu, w wyniku której nastąpiło zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego lub możliwość wystąpienia szkód materialnych jednostka wprowadzająca organizację ruchu zawiadamia niezwłocznie organ zarządzający ruchem, zarząd drogi oraz właściwego komendanta Policji o planowanym rozpoczęciu prac, podając datę, czas i miejsce ich wykonywania.

3.           Umieszczenie oraz utrzymanie znaków drogowych realizuje na własny koszt jednostka prowadząca prace w pasie drogowym, jak również odpowiada za stan techniczny wprowadzonego oznakowania.

4.           Po zakończeniu robót oznakowanie czasowe należy niezwłocznie usunąć i powiadomić o tym fakcie zarządzającego ruchem.

 

+ załączniki